Вот почитаешь-послушаешь, и душа прям “радуется”. Не надо, говорят, о плохом думать, а то хорошее не получится. Мысли, мол, материализуются - о чем думаешь, то и получишь и все такое.
Давайте для примера возьмем полеты в космос. В те времена, когда начиналась космическая программа, не было достоверно известно, что нас ждет там, наверху. Инженеры рассчитывали свои творения на худшие условия из возможных. Придумывали системы жизнеобеспечения, рассчитанные на рециркуляцию воздуха и воды, разрабатывали способы возвращения космонавтов с орбиты целыми-невредимыми. И (о, ужас!) клали в спускаемый аппарат комплект для выживания в экстремальных условиях, проводили (и проводят!) тренировки космонавтов для развития навыков выживания. Но к чему эти “мысли о плохом”? На Земле ведь все готовится для успешного приземления - поисковые отряды, вертолеты, корабли, вся-королевская-конница. Ан нет, почему-то драгоценные (в буквальном смысле) килограммы тратятся на совершенно “бесполезные” топоры, запасы продовольствия, надувные плоты и прочую не нужную в космосе утварь. Да все потому, что подумали инженеры о “плохом”. И о том, как минимизировать вероятность трагических последствий этого “плохого”.
Что, стали в результате космонавты гибнуть, как мухи? Вовсе нет! Вот уже даже некоторые деятели заговорили о том, что героизма нет там никакого, и звезду Героя давать за полеты уже и не надо: обычная, мол, работа. Только вот аварийные комплекты почему-то кладут и кладут в спускаемые аппараты.
В инженерии, а равно и в управлении, “не думать о плохом” просто преступно. Ибо, если не заложиться на наихудший вариант развития событий, а он настанет, то все посыплется к чорту! Если ты, будучи инженером или управленцем, рассчитываешь на то, что все будет хорошо и все пойдет по наилучшему сценарию, можешь сразу отправлять свои планы в мусор: к худшему ты не готов. Планировать исходя из лучшего сценария по меньшей мере наивно, ибо если он не сбывается (а так чаще всего и происходит) времени на планирование нового сценария уже просто не остается и тебе остается только вычерпывать из прохудившейся шлюпки воду дырявым ведром, надеясь, что счастливый случай тебя спасет. Когда пожар уже горит, поздно его предотвращать, остается только тушить изо всех сил, минимизируя потери.
Мне возразят, что всего предусмотреть невозможно. Да, невозможно. Но есть некоторая разница между разумным риском и авантюризмом, если вы понимаете о чем я. Нужно всего лишь оценивать вероятности различных неблагоприятных событий и предпринимать профилактические меры, когда вероятность достаточно велика.
Дорогой мой благостный управленец, к тебе мои слова обращены. Не имеешь ты права управлять, исходя из позиции обывателя, который рвет на себе волосы, опоздав на поезд только потому, что не учел возможную пробку на дороге к вокзалу.
С наилучшими, искренне твой,
Капитан Очевидность
